16MnCr5合金板简介


 

 

 

 

   16MnCr5合金板
所属类别 : 材料
16MnCr5是从德国引进的钢种,相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004),有较好的淬透性和切削性,对较大截面零件,热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性,低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用,主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。

基本信息
中文名称
16MnCr5
执行标准
EN 10084-1998
 
欧洲标准
1.7131
德国标准
16MnCr5
16MnCr5是从德国引进的钢种,相当于我国16CrMnH钢(参照GB/T 5216-2004),有较好的淬透性和切削性,对较大截面零件,热处理后能得到较高表面硬度和耐磨性,低温冲击韧度也较高。16MnCr5齿轮钢经渗碳淬火后使用,主要用于制造齿轮、蜗杆、密封轴套等零部件。

本段基本信息

16MnCr5 齿轮钢

执行标准: EN 10084-1998

欧洲标准:1.7131

德国标准:16MnCr5

16MnCr5特性及适用范围:

16MnCr5合金结构钢
16MnCr5合金结构钢

本段化学成份

碳 C :0.14~0.19

硅 Si:≤0.40

锰 Mn:1.00~1.30

硫 S :0.010~0.035

磷 P :≤0.035

铬 Cr:0.80~1.10

本段力学性能

抗拉强度 σb (MPa):880-1180

条件屈服强度 σ0.2 (MPa):635

伸长率 δ5 (%):9

断面收缩率ψ (%):35

冲击韧性值 αku (J/cm2):34

硬度 :≤297HB

试样尺寸:某试料

16MnCr5热处理规范及金相组织:

热处理规范:900℃油淬+870℃油淬,200℃回火。

金相组织:回火马氏体。

用途:制造齿轮、蜗杆、塑料模具、汽轮机油封和汽油套等。

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